依托泸州港泸州物流加速壮大

泸州开放口岸列入《国家口岸发展“十三五”规划》，泸州港（B型）保税物流中心、国家进境粮食指定口岸建成投运，新开通3条近洋航线、6条铁水联运班列，集装箱年吞吐量从10.1万标箱增加到50万标箱。

过去5年，泸州港的发展，交出了如此一张成绩单，从当初不起眼的江边小滩地到四川省最大港口。谈及泸州港的发展，四川泸州港务有限责任公司总经理黄兢评价道：加速。而随着自贸区落户泸州，黄兢更相信，泸州港的未来不可小觑。自贸区川南临港片区的到来，将有越来越多的货物将通过泸州港走出去、引进来，泸州港拥有正面临无限的潜力与机遇。

加速发展

集装箱数字的背后是物流壮大

黄兢并非泸州本地人，2014年，作为人才引进，他从“武汉码头”来到“泸州码头”。在泸州工作生活三年之后，他称自己是个新泸州人。而作为泸州港务有限责任公司的总经理，黄兢直言，泸州港过去几年的发展超出预期，令人欣喜，有着巨大的潜力和机遇。加速，这是黄兢对泸州港近几年发展的评价时用的一个词。

黄兢的“加速”并非空穴来风，数据显示，2016年，泸州港完成集装箱吞吐量 50.1 万 标 箱 、增 长17.88%，其中，铁水联运箱量2.62万标箱，同比增加4.31%，年内进口粮食到港114批、7.99万吨。黄兢坦言，泸州港铁水联运箱量所占总量比在内河、港口而言位于前茅，而其铁水联运总量在全国港口来看，即便与广州、青海、营口等沿海城市相比，仍然排到了第九的位置。

依托得天独厚的航运优势，泸州港不断拓展和吸纳成渝经济区、川南经济区、攀西经济区、滇东黔北等地的汽车零配件、机电、化工原料、建材、酒类、粮食等货物到港中转，成为名副其实的天府首港。2016年，泸州港集装箱吞吐量同比增长19.18%。其中，泸州港外贸集装箱累计达到2万标箱，同比增长26.9%。

集装箱数字的背后，是泸州物流的快速发展。

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