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【消息】厦门港避风坞内渔船相连成生活区存极大安全隐患图

发布时间:2020-11-23 04:05:28 阅读: 来源:洗米筛厂家

满载汽油的快艇却成为渔民的生活场所,除了堆放易燃杂物,渔民甚至还在船上做饭、吸烟。厦门港避风坞内,汽油快艇与柴油木船混杂停放,存在着极大的安全隐患,周围居民担忧一旦发生意外,后果不堪设想。

沙坡尾船舶管理站称,上述情况已存在数年,经常劝导却没多大效果。目前管理站只有一人值班,工作时间之外,这里基本上处于无人监管状态。

■渔民将渔船相连,俨然成了“生活区”。

渔民在船上吸烟

【现象】

渔船上用煤气罐做饭 居民常闻到汽油味

昨天上午11点半左右,记者来到厦门港避风坞,此时避风坞内停靠着约80艘渔船。这些渔船多为木船,船身上标有“闽厦渔”的字样,船后配有马达。一艘挨着一艘,排列紧密。部分渔船之间用绳索、木板连接,固定在了一起。不少渔民在船上晾晒衣物、渔网,将各种塑料桶等易燃杂物堆放在船上,更有甚者,将煤气罐搬上了船,在船上生火做饭,俨然把渔船当做了临时的家。

除了木船,记者还在避风坞内看到了几艘与木船造型不同的汽油艇,艇上同样放置着渔网、塑料桶等各种杂物。记者发现,避风坞的四周多是居民楼和商铺,有的市民就坐在岸边,或纳凉或垂钓,与船只相隔不足10米。

居民张先生说,这些汽油艇基本都是从龙海过来的,燃料用的是汽油,相比一般烧柴油的船,更有危险性,但他却经常看见汽油艇上的渔民在上面点火吸烟。“那些船开进来的时候,我们都可以闻到很浓的汽油味,他们还在船上吸烟,一不小心烟头把汽油引燃的话,会引起爆炸,殃及避风坞内的船只和周边居民。”他希望有关部门能重视,来管管这个问题。

【探访】

近20艘汽油艇 一艘上面运着十几桶汽油

记者来到避风坞边上的沙坡尾船舶管理站,值班人员告诉记者,避风坞最多时可容纳200多艘船只。最近,坞内大约有120艘船在此停靠,其中本地渔船有80多艘,其余的是龙海过来的渔船,这里面约有20艘是以汽油为燃料的快艇。因为避风坞是免费提供给渔民避风用的,所以龙海的船只也能进入。

他说,汽油艇速度较快,可以达到250码。这些渔民常把木船停靠在避风坞内,当做休息、生活的补给点,而汽油艇就作为工作船出海作业。“他们就把汽油艇和木船靠在一起,在木船上生火做饭,睡觉休息。可是在汽油艇边上生火是很危险的,汽油是易燃易爆品,一旦遇到喷溅的火星,就很有可能引起爆炸。就算没有遇到明火,装在塑料桶里的汽油在炎热的天气受到暴晒后,也很容易膨胀,引起火灾、爆炸。”

他告诉记者,由于这种汽油艇在厦门不能加油,所以每次汽油用完,他们就把船开回龙海,再运来汽油。“一艘船上运着十几桶汽油,就像一颗埋在避风坞里的定时炸弹。”然而,这些汽油艇的拥有者却极不重视这个问题。

【隐患】

救生衣灭火器缺失 人力不足监管缺位

值班人员透露,避风坞登记在册的合法渔船只有68艘,龙海渔船进驻厦门港的现象早在几年前就有了,最近几个月大量涌进。“听说他们还在造这种汽油艇。”另外,渔船上有规定要配齐救生衣、灭火器等安全设施,而这些龙海的渔船却基本未配备,安全状况堪忧。

沙坡尾船舶管理站的值班人员对渔民进行劝导,让他们不要在船上点火,或者把汽油艇集中起来停放在一个区域,和其他船只分隔离开来,但这些渔民回应说:“我们的船很安全的,不要紧。”

这名值班人员说,上级经常派人巡视,可是最近人手大多被抽调去处理别的问题,没有多余的人手可以来关注厦门港的事。目前,这片避风坞就只有他一个人值班。而他工作时间只有8小时,工作时间之外,避风坞就是无人监管的状态了。

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