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“港产联动”催生“徐圩速度”
海风徐徐,春意融融。近日走进徐圩新区,但见港区二港池建设现场一派火热:宽阔的海滨大道沿岸绵延,条条防波堤奋力伸向大海,满载土石方的重型装备车水马龙,每一个建设者脸上都满是激情和喜悦。随着徐圩港区二港池多用途泊位一期工程水工主体结构基本完工,作为开港运行的主要设备,4台高65米,每台重635吨的大型门机正在装机调试。
“二港池的5万吨级14号多用途码头,从去年3月份起建到正式投入使用,整个建设周期不到一年时间,在国内其他地方很少见。”现场建设人员刘大宝介绍说。
“去年建成的一港池一期2个10万吨级散杂货码头,主要货种是镍矿、铜矿、锌矿和非金属矿,直接对应宝通镍业、虹阳热电等货源企业的实际生产需求;二港池的2个5万吨级和1个1万吨级液体化工码头,直接服务于虹港石化PTA、斯尔邦石化等项目……”徐圩港区有关负责人对港与产的对应链如数家珍。
沿海开发,港口是龙头,产业是核心。《江苏沿海地区发展规划》早就明确,“选择发展基础好、资源环境承载力强的地区,推进集中集聚开发,促进港口、产业、城镇互动发展。”省委主要领导也多次强调“坚持联动开发,突出港产城联动”。
徐圩港区是连云港“一体两翼”组合大港的重要组成部分。对照省委省政府要求,连云港市委市政府将徐圩港区开发建设主导权归并到徐圩新区,不仅形成开发布局的一体化,还探索了“一元主导、多元参与,港产联动、一体开发”的新路子。
以30万吨级航道为核心,徐圩新区正在加快推进重大集疏运体系建设。截至目前,已累计实施航道、防波堤、码头等重点工程65项,完成投资114亿元,具备10万吨级船舶通航条件,5个码头建成投用,6个在建码头2016年建成投用,建成后可形成约4000万吨吞吐能力。
港口建设的“徐圩速度”,形成重大项目落户的“强力磁场”。虹港石化PTA、醇基多联产、天元新材料等一批科技含量高、投资体量大、带动力强的项目,循港而来、因港落户。虹港石化项目负责人郑国栋说:“借助徐圩港区,企业打通了联接国际国内两个市场的出海口。”
港产联动、互促提升的“良性循环”,在徐圩新区已经形成。今年年内,新区将重点推动对外连接通道和连盐铁路徐圩支线、内河码头等重大集疏运体系建设,加快形成多式联运局面,增强对港产融合发展的支撑。
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